By হরমুজ প্রণালি এড়িয়ে ইউরিয়া আমদানির চেষ্টা করছে বাংলাদেশ। গত মাসে ইউরিয়া সার আমদানির জন্য আহ্বান করা আন্তর্জাতিক দরপত্রে কোনো অংশগ্রহণকারী না পাওয়ায় আমন মৌসুম নিয়ে অনিশ্চয়তা বেড়েছে।
সরকার গতকাল রাশিয়ার প্রতিনিধিদের সঙ্গে বৈঠক করে জি-টু-জি (সরকার থেকে সরকার) প্রক্রিয়ায় চুক্তির সম্ভাবনা যাচাই করেছে। পাশাপাশি নিকটবর্তী উৎপাদক ব্রুনেই এবং দূরবর্তী সরবরাহকারী ল Latvia ও ইউক্রেনের সঙ্গেও যোগাযোগ করছে ঢাকা।
হরমুজ প্রণালি বন্ধ থাকায় বাংলাদেশ সরকার সৌদি আরবকে বিকল্প নৌপথে সার পরিবহনের জন্য অনুরোধ জানিয়েছে। ২৮ ফেব্রুয়ারি যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েল ইরানের বিরুদ্ধে যুদ্ধ শুরু করলে বিশ্বব্যাপী সার বাণিজ্যের গুরুত্বপূর্ণ পথ হরমুজ প্রণালি বন্ধ হয়ে যায়, যার ফলে প্রায় ৩০ শতাংশ সার পরিবহন ব্যাহত হয়েছে।
রাষ্ট্রায়ত্ত বাংলাদেশ কেমিক্যাল ইন্ডাস্ট্রিজ করপোরেশনের (বিসিআইসি) এক কর্মকর্তা জানান, তারা রাশিয়া, লাটভিয়া, ব্রুনেই ও ইউক্রেনের সঙ্গে আলোচনা করছে। রুশ প্রতিনিধিদের সঙ্গে বৈঠক প্রসঙ্গে তিনি জানান, শিগগির মস্কোর পক্ষ থেকে আনুষ্ঠানিক প্রস্তাব আসবে বলে আশা করা হচ্ছে।
মধ্যপ্রাচ্যের যুদ্ধের কারণে গ্যাস সরবরাহ নিয়ে উদ্বেগ তৈরি হওয়ায় দেশের ছয়টি ইউরিয়া কারখানার মধ্যে পাঁচটি বন্ধ হয়ে গেছে, ফলে সার নিয়ে উদ্বেগ বেড়েছে। বাংলাদেশে বছরে ২৬ লাখ টনের বেশি ইউরিয়া সার প্রয়োজন হয়, যার তিন-চতুর্থাংশ আমদানির মাধ্যমে পূরণ করতে হয়।
বর্তমানে দেশে প্রায় ৩ লাখ টন সার মজুত রয়েছে, যা জুন পর্যন্ত চাহিদা মেটাতে যথেষ্ট। তবে বিসিআইসি জানিয়েছে, দ্বিতীয়ার্ধের চাহিদা পূরণের জন্য মজুত বাড়ানোর চেষ্টা চলছে।
বাংলাদেশের প্রধান সরবরাহকারী দেশ সৌদি আরব, সংযুক্ত আরব আমিরাত ও কাতার, যেখান থেকে বছরে প্রায় ১০ লাখ টন সার সরবরাহ করা হয়। যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর কাতার ও সৌদি আরবের বড় উৎপাদকরা ‘ফোর্স মেজর’ ঘোষণা করে সাময়িকভাবে উৎপাদন বন্ধ করে দেয়।
যুক্তরাষ্ট্র-ইসরায়েলের হামলার প্রতিক্রিয়ায় ইরান হরমুজ প্রণালি বন্ধ করে দেওয়ার পর সরবরাহ সংকট আরও বেড়ে গেছে। বিশ্বব্যাংকের সর্বশেষ তথ্য অনুযায়ী, ২৮ ফেব্রুয়ারির আগের তুলনায় ইউরিয়ার দাম ৫০ শতাংশের বেশি বেড়েছে। মার্চে প্রতি টনের গড় দাম ৪৭২ ডলার থেকে বেড়ে ৭২৫.৬ ডলারে দাঁড়িয়েছে।
বিসিআইসি ২ লাখ টন ইউরিয়া আমদানি করার জন্য দরপত্র আহ্বান করে, কিন্তু কোনো সাড়া না পাওয়ায় দ্বিতীয়বারের মতো দরপত্র আহ্বান করা হয়েছে। বিসিআইসির চেয়ারম্যান মো. ফজলুর রহমান জানান, সৌদি আরব ৪০ হাজার টন সার সরবরাহে সম্মত হয়েছে, তবে হরমুজ সমস্যার কারণে চালান এখনও পৌঁছায়নি।
তিনি বলেন, ‘আমরা তাদের অনুরোধ করেছি, হরমুজ প্রণালি এড়িয়ে বিকল্প বন্দর ব্যবহার করে সার পাঠানো যায় কি না তা বিবেচনা করতে।’ এদিকে, গত সপ্তাহে ইউরিয়ার দাম প্রতি টন ৭৮৫-৭৮৬ ডলারে উঠে এবং এ সপ্তাহে তা ৮০০ ডলারেরও বেশি হয়েছে।
চলতি অর্থবছরে সার ভর্তুকির জন্য সরকার ১৭ হাজার কোটি টাকা বরাদ্দ রেখেছে, যা আগামী বছরে ৩০ হাজার কোটি টাকারও বেশি হতে পারে। ফজলুর রহমান বলেন, ‘বর্তমান পরিস্থিতি বেশ জটিল ও অনিশ্চিত। আমরা এই সংকট মোকাবিলার সর্বোচ্চ চেষ্টা করছি।’
আন্তর্জাতিক খাদ্য নীতি গবেষণা ইনস্টিটিউটের এক ব্লগে বলা হয়েছে, সার সরবরাহ ব্যাহত হলে বাংলাদেশসহ বিভিন্ন দেশে ধান উৎপাদন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। লেখকরা জানান, ‘ধান চাষে প্রচুর সার প্রয়োজন এবং এটি মূলত দক্ষিণ ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় কেন্দ্রীভূত, যেখানে উপসাগরীয় অঞ্চলের ইউরিয়া আমদানির ওপর ব্যাপক নির্ভরতা রয়েছে।’
তারা আরও বলেন, ‘যদি ২০২৬ সালের দ্বিতীয়ার্ধ পর্যন্ত সারের উচ্চমূল্য অব্যাহত থাকে এবং একই সময়ে এল নিনো ঘটে, তাহলে ধান উৎপাদনকারী অঞ্চলগুলো বাড়তি উৎপাদন খরচ ও প্রতিকূল আবহাওয়ার মুখে পড়তে পারে।’
